John Deere đã bổ sung một máy kéo mới vào dòng sản phẩm đặc biệt của mình – loại máy kéo cao cấp 5115RH – và thực hiện các bản cập nhật tiện dụng cho mẫu máy kéo 2020GN và 5GV năm 5. John Deere cung cấp tùy chọn cabin 5GV mới cho máy kéo 5GN và thanh giằng phía trước tùy chọn mới cho 5GN.
5115RH mới với lốp cơ sở 230/95 R40 mang lại khoảng sáng gầm xe 26.9 inch (68.3 cm) cho thanh kéo và 28.6 inch (72.6 cm) cho khoảng sáng gầm xe. Hướng dẫn, tài liệu và viễn thông tích hợp tùy chọn do nhà máy lắp đặt giúp giảm thiểu thiệt hại cho cây trồng trên các cánh đồng trồng các loại cây trồng theo luống như rau.
John Deere, giám đốc tiếp thị sản phẩm của John Deere cho biết: “John Deere cam kết chắc chắn với thị trường cây trồng có giá trị cao và cung cấp các giải pháp năng lượng tốt nhất có thể cho những khách hàng cần những chiếc máy có cấu hình đặc biệt này”. “Ngoài ra, nông dân cho biết họ thất vọng vì thiếu công nghệ và thu thập dữ liệu cho loại máy kéo này và gặp khó khăn trong việc tìm kiếm lao động lành nghề để vận hành chúng. 5115RH giải quyết những mối lo ngại này bằng công nghệ tích hợp và cải thiện sự thoải mái cho người vận hành, đồng thời mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu và công suất thủy lực tốt nhất.”
Người vận hành có thể quay số ở tốc độ mặt đất tối ưu trong khoảng từ 28 mph (45 km/h) đến 30 mph (48.3 km/h) bằng cách sử dụng Hộp số John Deere Command 8 có chức năng leo. Điều này cho phép máy kéo duy trì tốc độ thấp liên tục cần thiết để trồng, thu hoạch hoặc chuẩn bị luống cho cây trồng. Máy kéo được trang bị động cơ John Deere công suất 115 mã lực, công suất tăng 36% và mô-men xoắn tăng XNUMX% để dễ dàng kéo các nông cụ được kéo trên đồng ruộng.
Doyle cho biết: “Hướng dẫn tích hợp được cài đặt tại nhà máy có sẵn để giảm bớt sự mệt mỏi cho người vận hành và giảm nguy cơ thiệt hại cho cây trồng”. “Bản đồ hiện trường, tài liệu phun thuốc, thu thập dữ liệu, liên lạc ISOBUS và Kiểm soát mặt cắt cũng có sẵn để giúp khách hàng đưa ra quyết định nông học và thiết bị sáng suốt hơn với dữ liệu đến từ đồng ruộng và thiết bị của họ. Khách hàng có thể chia sẻ thông tin này không dây và dễ dàng với các cố vấn hoặc nhân viên đáng tin cậy của họ bằng cách sử dụng Trung tâm Điều hành John Deere.”
JDLink™ là tùy chọn được cài đặt tại nhà máy cho phép chủ sở hữu và người vận hành máy kéo giám sát các chức năng quan trọng trong cabin hoặc từ xa. Tình trạng máy, vị trí, hiệu quả của người vận hành, chẩn đoán và khoảng thời gian bảo dưỡng đều có thể được kiểm tra bằng JDLink để duy trì một máy kéo hoặc đội máy kéo luôn hoạt động ở tình trạng tốt nhất. “Chúng tôi cũng cung cấp iTEC™ cho khách hàng. Khi thanh giằng phía sau được nâng lên hoặc hạ xuống, tính năng này sẽ tự động tắt và bật PTO, giúp người vận hành giảm mệt mỏi,” Doyle giải thích.
Máy kéo John Deere 5R có hệ thống thủy lực bù áp suất và lưu lượng (PFC) đã được chứng minh với áp suất thay đổi lên tới 2,900 psi (20,000 kPa) dưới dạng thiết bị tùy chọn. Hệ thống cảm biến tải này ngay lập tức khởi tạo dòng chảy khi được yêu cầu. Khi dòng chảy không còn cần thiết, máy bơm sẽ trở về áp suất thấp và chế độ chờ không có dòng chảy, tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Ở chế độ chờ, PFC có thể hiệu quả hơn tới 30% so với hệ thống trung tâm mở tương đương.
Doyle cho biết: “PFC cung cấp phản hồi nhanh và giảm thiểu tổn thất năng lượng tiềm ẩn. “Điều này góp phần nâng cao hiệu suất tổng thể của máy kéo và cung cấp lưu lượng thủy lực lên tới 30.9 gpm (117 L/phút).
Đối với mẫu máy kéo 2020GN và 5GV năm 5, John Deere đã công bố một số bản cập nhật. Giờ đây, khách hàng có thể đặt mua cabin GV siêu hẹp trên máy kéo 5GN – có các công suất 75, 90 và 100 mã lực. Chiếc taxi siêu hẹp này sẽ tiếp tục có mặt trên máy kéo 5GV công suất 75 và 90 mã lực.
Ngoài ra, máy kéo 5GN có thể được đặt hàng với một móc phía trước tùy chọn – lý tưởng cho máy cắt cành và lá, máy xén cỏ, máy quét rác và các dụng cụ phía trước khác. Justin Cherry, giám đốc tiếp thị sản phẩm của John Deere cho biết: “Một chiếc móc phía trước tăng thêm tính linh hoạt cho máy kéo này và làm cho nó hữu ích hơn”. “Bạn có thể có một nông cụ phía trước hoạt động đồng thời có các nông cụ ở giữa và phía sau hoạt động với nhau. Điều này có nghĩa là thực hiện ít chuyến đi dọc theo hàng hơn, giúp giảm chi phí đầu vào và cải thiện lợi nhuận cho người trồng.”
Theo Cherry, công thái học, độ vừa vặn, độ hoàn thiện và chức năng đã được cập nhật để nâng cao sự thoải mái và trải nghiệm của người vận hành trên các mẫu 5GN và 5GV. “Vị trí mới của cần phanh đỗ cùng với phạm vi và cần số được di dời giúp người điều khiển ra vào cabin dễ dàng hơn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Ngoài ra, cần gạt SCV đã được cập nhật để mang lại và cải thiện cảm giác cũng như chức năng trên 5GN và 5GV,” ông nói.
John Deere hiện cung cấp tùy chọn cabin 5GV hẹp hơn cho máy kéo 5GN của mình và vẫn duy trì khả năng khách hàng đặt mua taxi 5GN lớn hơn với máy kéo 5GN nếu muốn. Cherry giải thích: “Thế đứng rộng hơn của máy kéo 5GN, đi kèm với cabin hẹp hơn 5GV mới có sẵn, mang lại sự ổn định tuyệt vời trong điều kiện đồi núi, đồng thời cung cấp cabin siêu hẹp cho các tình huống mà việc bảo quản cây trồng và cành cây có giá trị cao là chìa khóa để đạt được năng suất cao hơn”. .
5115RH sẽ có sẵn để đặt hàng vào tháng 107,811 với giá niêm yết khởi điểm là 20 USD. Máy kéo MY5 5GN và 40,000GV đã cập nhật có thể được đặt hàng bắt đầu từ tháng XNUMX với giá niêm yết cơ bản bắt đầu từ khoảng XNUMX USD. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.JohnDeere.com hoặc đại lý John Deere tại địa phương của bạn.
Ảnh trên cùng: John Deere hiện cung cấp tùy chọn taxi 5GV mới cho máy kéo 5GN.