#Cung cấp đường #Nông nghiệp Vương quốc Anh #giá đường #NFUSugar #thị trường đường #thương mại nông nghiệp #thiếu đường #chiến lược canh tác
Nguồn cung đường ở Anh: Nguyên nhân gây lo ngại
Khi chúng ta bước sang năm 2023, ngành đường ở Vương quốc Anh nhận thấy mình đang ở trong tình trạng thách thức chưa từng có. Những hiểu biết mới nhất từ NFU Sugar, do Giám đốc Thương mại và Thị trường Arthur Marshall trình bày, đã vẽ nên một bức tranh đáng lo ngại về nguồn cung đường trong nước. Theo dữ liệu, dự trữ đường ở Anh thấp hơn nhiều so với mức bình thường, gây ra làn sóng chấn động khắp cộng đồng nông nghiệp.
Một hậu quả rõ ràng của tình trạng thiếu nguồn cung này là giá đường tăng đáng kể, không chỉ ở Anh mà còn trên toàn Liên minh châu Âu (EU). Giá đường trắng trung bình của EU đã đạt mức cao đáng kinh ngạc, chạm mức € 817/tấn vào tháng 2023 năm XNUMX. Sự gia tăng này chủ yếu là do các thỏa thuận về giá trước chiến dịch và nhu cầu đặc biệt về đường, nhấn mạnh mức giá đặc biệt đang thịnh hành trên thị trường.
Điều thú vị là NFU đã báo cáo rằng các hợp đồng bán đường cho năm 2023/24 ở Anh được đồn đại là khoảng 1,000 euro mỗi tấn, cho thấy mức độ nghiêm trọng của tình hình. Hơn nữa, việc thu mua đường cho chiến dịch hiện tại đang tỏ ra là một nhiệm vụ khó khăn. Bất chấp những thách thức, sản lượng đường trong nước niên vụ 2022/23 đã giảm khoảng 350,000 tấn so với năm trước.
Sự tương phản rõ rệt nảy sinh trong lĩnh vực nhập khẩu đường để tinh chế. Bất chấp sản lượng trong nước giảm, lượng đường thô nhập khẩu để tinh chế chỉ tăng khoảng 80,000 tấn dựa trên tốc độ nhập khẩu trong XNUMX tháng đầu của chiến dịch. Xu hướng này cho thấy sự thay đổi đáng kể trong chính sách thương mại, do không có đường thô để tinh luyện nào được nhập khẩu từ các nguồn gốc ACP/LDC với khả năng tiếp cận miễn thuế và miễn thuế, cho thấy sự thay thế của các nhà cung cấp truyền thống bởi đường thô trên thị trường thế giới.
Tình trạng thiếu đường sắp xảy ra
Dữ liệu được trình bày trong biểu đồ bên dưới cho thấy xu hướng đáng lo ngại về nguồn cung đường ước tính ở Anh từ năm 2017 đến năm 2023, với quỹ đạo hiện tại cho thấy khả năng thiếu hụt khoảng 200,000 tấn so với năm trước.
Hiểu động lực giá
Giá đường trắng ở Anh tăng song song với giá trung bình được báo cáo của EU. Tuy nhiên, điều cần lưu ý là giá trị trung bình nhập khẩu đường thô tăng ít hơn nhiều, ngay cả sau khi tính thuế CXL. Điều này cho thấy lợi nhuận tinh chế đáng kể đang được hiện thực hóa nhờ đường thô nhập khẩu.
Để hiểu rõ hơn về tình hình thị trường hiện tại, người được bổ nhiệm của NFU Sugar Board và nhà kinh doanh đường dày dạn kinh nghiệm Paul Harper đưa ra quan điểm của mình. Với hơn bốn thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng hóa và ngành đường, những hiểu biết sâu sắc của Harper là vô giá.
Quan điểm của Paul Harper
Paul Harper nhận xét rằng trong khi thị trường đường thô tương đối ổn định thì thị trường đường trắng lại có nhu cầu ổn định, dẫn đến giá đường trắng tăng cao. Phí bảo hiểm này nhanh chóng tăng lên 170 USD/tấn so với đường thô trước khi giảm trở lại. Ngoài ra, giá củ cải đường trên hợp đồng liên kết tương lai cũng có biến động, đạt tới mức 60 bảng Anh/tấn trước khi giảm nhẹ.
Các ước tính về cung và cầu toàn cầu trong năm 2023/24 đã báo hiệu mức thâm hụt khoảng 1 triệu tấn và với kỳ vọng hạn chế về nguồn cung tăng, thị trường có thể sẽ phản ứng với mức giá cao hơn. Brazil vẫn là quốc gia đóng vai trò quan trọng trong nguồn cung đường toàn cầu, trong đó Ấn Độ và Thái Lan được dự đoán sẽ giảm lượng đường sẵn có để xuất khẩu. Phí bảo hiểm đường trắng cao có thể dẫn đến nhu cầu đường thô từ các nhà máy lọc dầu độc lập tăng lên, có khả năng đẩy giá đường thô tăng cao.
Harper lưu ý rằng sức mạnh hiện tại của đồng đô la đã ảnh hưởng đến một số khoản thanh lý dài hạn từ các quỹ đầu tư, điều này có thể dẫn đến sự sụt giảm giá trong ngắn hạn. Tuy nhiên, giá thấp hơn dự kiến sẽ kích thích nhu cầu trì hoãn, đặt ra giới hạn cho xu hướng giảm giá.
Tại thời điểm viết bài, giá củ cải đường trên hợp đồng liên kết tương lai chỉ dao động trên 56 bảng Anh/tấn.
Nguồn cung đường khan hiếm ở Anh đặt ra thách thức nhiều mặt cho những người làm nông nghiệp. Sự kết hợp giữa sản xuất trong nước thấp, chính sách thương mại thay đổi và giá cả tăng cao đòi hỏi sự cân nhắc và hoạch định chiến lược cẩn thận từ nông dân, nhà nông học, kỹ sư nông nghiệp và chủ trang trại.
Khi thế giới đang hồi hộp theo dõi thị trường đường, những bài học rút ra từ tình huống này chắc chắn sẽ định hình tương lai của ngành đường. Cho dù đó là đa dạng hóa nguồn cung cấp hay thực hiện các biện pháp canh tác đổi mới, cộng đồng nông nghiệp phải thích ứng với những động lực thay đổi này để phát triển trước nghịch cảnh.